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    磅房無人值守 智能地磅系統(tǒng)

    • 更新時(shí)間:  2025-01-17
    • 瀏覽次數(shù):  3010
    • 簡單描述
    • 磅房無人值守 智能地磅系統(tǒng),車輛通過道閘、紅綠燈、車牌識(shí)別器及計(jì)算機(jī)等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛稱重的自動(dòng)化管理。通過讀卡器自動(dòng)獲取車輛信息,并與計(jì)算機(jī)連接,完成數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、匯總,最終實(shí)現(xiàn)車輛稱重的自動(dòng)化,無人化以及計(jì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作信息化。
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    磅房無人值守 智能地磅系統(tǒng),車輛通過道閘、紅綠燈、車牌識(shí)別器及計(jì)算機(jī)等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛稱重的自動(dòng)化管理。通過讀卡器自動(dòng)獲取車輛信息,并與計(jì)算機(jī)連接,完成數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、匯總,最終實(shí)現(xiàn)車輛稱重的自動(dòng)化,無人化以及計(jì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作信息化。

    磅房無人值守 智能地磅系統(tǒng)是為什么是進(jìn)入21世紀(jì)以后,采用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)管理方法,建設(shè)無人值守管理系統(tǒng),采用計(jì)算機(jī)軟件統(tǒng)一進(jìn)行過磅管理,從合同簽訂到貨款結(jié)算全部采用軟件技術(shù)貫穿整個(gè)銷售過程,最終達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛入場流程、過磅流程、出場流程和結(jié)算流程等,對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的處理和傳輸,防止人為漏洞的發(fā)生,降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度、提高工作效率,節(jié)約人力成本,達(dá)到數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析的目的。

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    磅房無人值守 智能地磅系統(tǒng)

    1全自動(dòng)自助計(jì)量:整個(gè)計(jì)量過程不需要計(jì)量員參與,由司機(jī)開車上秤,現(xiàn)場計(jì)量設(shè)備自動(dòng)刷卡、自動(dòng)判斷是否符合計(jì)量條件,完成整個(gè)計(jì)量過程。

    2遠(yuǎn)程手動(dòng)計(jì)量:當(dāng)現(xiàn)場部分設(shè)備出現(xiàn)故障,網(wǎng)絡(luò)暢通情況下,計(jì)量員可在中心操作計(jì)量過程,最大限度地減少人工操作,降低失誤率、提高計(jì)量效率。

    3現(xiàn)場手工計(jì)量:當(dāng)網(wǎng)絡(luò)或中心出現(xiàn)重大故障,無法使用其它計(jì)量方式,操作員可轉(zhuǎn)到現(xiàn)場在本地完成計(jì)量工作,當(dāng)故障恢復(fù)后數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到數(shù)據(jù)庫。

    4統(tǒng)一管理、調(diào)度計(jì)量業(yè)務(wù),均衡各衡器計(jì)量負(fù)荷,遠(yuǎn)程智能稱重,提高運(yùn)輸物流效率,減輕廠內(nèi)交通運(yùn)輸壓力。

    5衡器安裝多臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)備,完成計(jì)量過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、圖像抓拍及計(jì)量操作過程的截圖,視頻、圖片信息與物流信息、車輛信息一一對應(yīng),實(shí)時(shí)掌握計(jì)量全過程。

    6計(jì)量過程信息監(jiān)控復(fù)現(xiàn),為事件的追溯提供查詢依據(jù),出現(xiàn)問題可以通過系統(tǒng)和錄像進(jìn)行追溯。

    7建立中心調(diào)度的視頻監(jiān)控平臺(tái),處理異常,做到全天候高效、有序智能計(jì)量響應(yīng)體系。

    8實(shí)行分級權(quán)限管理,防止數(shù)據(jù)的丟失和非法修改,防止企業(yè)重要計(jì)量數(shù)據(jù)和機(jī)密外泄,提高系統(tǒng)的安全性。

    9稱重?cái)?shù)據(jù)與ERP系統(tǒng)對接方式

    重車或空車稱重結(jié)束,生成完整的重量信息(毛重、皮重、凈重、品名、毛重時(shí)間、皮重時(shí)間等)后,將此信息轉(zhuǎn)存到與ERP系統(tǒng)對接數(shù)據(jù)表中,ERP系統(tǒng)到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫對接表中將此信息取走。

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    10實(shí)現(xiàn)完善的防ZB功能,杜絕計(jì)量過程中的人為干擾,具體包括:

    (1)現(xiàn)場無人操作,計(jì)量人員與衡器分離,現(xiàn)場*自動(dòng)計(jì)量,杜絕人為串通ZB現(xiàn)象。

    (2)利用視頻監(jiān)控和*的紅外探測技術(shù),防止車輛不*上秤和多臺(tái)車同時(shí)上秤ZB,以及車輛車箱內(nèi)的ZB和磅房現(xiàn)場的其它ZB。

    (3)每次計(jì)量時(shí)抓拍現(xiàn)場圖像,防止更換車牌ZB。

    (4)采用動(dòng)態(tài)波形讀數(shù)監(jiān)控技術(shù),防止任何ZB行為。

    (5)采用歷史皮重監(jiān)控技術(shù),皮重超差報(bào)警,防止皮重ZB。

    (6)進(jìn)出廠物資凈重與其它計(jì)量系統(tǒng)數(shù)值對比,進(jìn)行超差報(bào)警,防止凈重ZB(水箱放水等)、發(fā)錯(cuò)貨或超重發(fā)貨。

    (7)記錄重量曲線,方便后期追查。

    11系統(tǒng)監(jiān)測衡器關(guān)聯(lián)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、計(jì)量性能,聯(lián)動(dòng)日常巡查,提高故障處理能力,確保汽車衡設(shè)備完好運(yùn)行。

    12實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有智能營銷系統(tǒng)緊密銜接,滿足智能營銷系統(tǒng)對計(jì)量系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)要求。

    13智能稱重系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)從營銷系統(tǒng)中直接讀取,生成以RFID卡、二維碼為識(shí)別的計(jì)量任務(wù)單號(hào),系統(tǒng)以計(jì)量任務(wù)單號(hào)為主線的進(jìn)行計(jì)量任務(wù)。

    14斷網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)功能,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后,系統(tǒng)將本地計(jì)量任務(wù)自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)庫及公司ERP系統(tǒng)。

    15降低人力成本到*合理的人員規(guī)劃設(shè)計(jì)。

    16計(jì)量數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)包含:登錄/配置、業(yè)務(wù)管理、系統(tǒng)管理三大功能模塊;

    17查詢分析

    (1)查詢稱重記錄:實(shí)現(xiàn)對所有稱重站點(diǎn)的稱重記錄數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)、打印和導(dǎo)出;對記錄里有誤的物資、供方、需方、車輛信息等進(jìn)行添加和修改等。

    (2)查看系統(tǒng)工作日志:系統(tǒng)運(yùn)行中的設(shè)備對接狀態(tài)、操作運(yùn)行操作和狀態(tài)日志等進(jìn)行查看,協(xié)助分析和評估系統(tǒng)運(yùn)行情況,探查系統(tǒng)存在的故障或問題。

    18系統(tǒng)安全管理

    包括用戶管理(修改用戶密碼、用戶列表、角色列表)、系統(tǒng)功能管理(指令列表、模塊列表、菜單列表)。


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